1、發(fā)動機燃燒室

燃燒室里面包括了有閥門、汽缸頭、活塞頂、缸套。

燃燒室是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃?xì)獾难b置，是一種用耐高溫合金材料制作的燃燒設(shè)備。活塞到達(dá)上止點后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。它是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機、沖壓發(fā)動機、火箭發(fā)動機的重要部件。由擴壓器、燃燒室殼體、火焰筒、燃料噴嘴、點火裝置構(gòu)成。分為單管燃燒室、聯(lián)管燃燒室、環(huán)形燃燒室。 燃燒室不能在高溫、大負(fù)荷、變工況、具有腐蝕性的環(huán)境、燃燒在高速氣流及貧油混合氣情況下進行工作。

2、檢查水泵排水孔、冷卻液泄漏

在汽車發(fā)動機的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時(冷車)時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán))，待發(fā)動機的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發(fā)動機正常良好運行，在發(fā)動機水箱內(nèi)循環(huán)，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發(fā)動機其他液體相區(qū)別，避免混淆。

3、檢查散熱器的固定情況

發(fā)動機散熱器，又叫發(fā)動機水箱，是水冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。通過強制水循環(huán)對發(fā)動機進行冷卻，是保證發(fā)動機在正常溫度范圍內(nèi)連續(xù)工作的換熱裝置。

4、檢查燃油管路和油箱

燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運輸，它確保燃油順利到達(dá)發(fā)動機，提供給發(fā)動機工作。同時負(fù)責(zé)收集油蒸汽，并經(jīng)過濾排放到大氣中。其蒸發(fā)系統(tǒng)的吸脫附原理是油箱內(nèi)燃油因環(huán)境溫度變化產(chǎn)生油蒸汽，當(dāng)蒸汽壓力大于系統(tǒng)設(shè)定壓力時，系統(tǒng)的雙向閥門開啟，油蒸汽進入炭罐，被活性炭吸附。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力小于設(shè)定壓力，雙向閥門開啟，外界空氣通過炭罐進入系統(tǒng)補充;當(dāng)發(fā)動機運行，ECU 檢測到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進氣歧管內(nèi)負(fù)壓的作用下進入發(fā)動機參與燃燒。